Toyota Gazoo Racing Iberian Cup

3 de diciembre de 2021

Tras la celebración del Toyota GR Day el pasado 20 de noviembre en el Circuito del Jarama, fue una de las grandes estrellas del evento, la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup sigue dando pasos adelante y ya cuenta con reglamento técnico y reglamento deportivo aprobado.

La copa monomarca creada por Toyota España, Toyota Caetano Portugal y MSi nace con el objetivo de ser una auténtica cantera de pilotos, un peldaño definitivo en su escalada hacia las máximas categorías dentro de los rallys.


Con una atractiva relación precio/prestaciones, la nueva TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup arrancará en primavera de 2022, siendo la del próximo año la primera de las tres temporadas confirmadas, junto a las de 2023 y 2024. El gran protagonista de la competición, además de equipos y pilotos, será el nuevo Toyota GR Yaris RZ, uno de los modelos que más expectación ha levantado entre clientes, aficionados y prensa especializada en los últimos años en el mundo del automóvil.

Con unos sustanciales cambios sobre el modelo de serie que cualquier cliente puede adquirir en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, el Toyota GR Yaris RZ protagonizará ocho rallys en 2022, cuatro en España y otros cuatro en Portugal. En total, en la nueva copa monomarca de Toyota y MSi se repartirán al menos 268.000 € en premios cada temporada.


Tomando como base el modelo de calle, con su carrocería ligera y rígida, su motor de 1.6 litros y tres cilindros con turbocompresor y el nuevo sistema de tracción total GR-FOUR, para un peso de sólo 1.280 kg, los técnicos de MSi han desarrollado una preparación específica del GR Yaris RZ que afecta, fundamentalmente, a todo lo relacionado con la seguridad, fiabilidad y prestaciones.

Así, y con la aprobación la de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) y de la Federación Portuguesa de Automovilismo (FPAK), el gran protagonista de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup cuenta con barras antivuelco, equipo de extinción de incendios, suspensión KRS, LSD fabricado por el especialista Cusco, neumáticos Michelin, toma de aire en el techo, partes interiores de carbono, depósito de seguridad FIA, sistema de elevado en asistencia y sistema de escape específico. Todo por sólo 68.800 € + IVA.


Toyota España y Toyota Caetano Portugal han apostado por MSi como colaborador a nivel técnico por ser referente mundial de la mano de sus profesionales y su centro de desarrollo, único en su especialidad y vinculado 100% al motorsport en España. A través de su acuerdo con la Universidad Francisco de Victoria, MSi fomenta que los estudiantes de ingeniería industrial, apasionados de la tecnología, puedan formarse en unas de las mejores instalaciones de Europa.

En https://www.toyota.es/.../toyotaga.../toyota-tgr-iberian-cup se puede consultar toda la información de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, la nueva copa monomarca que pondrán en marcha Toyota España, Toyota Caetano Portugal y Motor & Sport Institute (MSi), incluidos tanto el reglamento técnico como el reglamento deportivo, además de las principales características del gran protagonista del certamen, el Toyota GR Yaris RZ.


Las inscripciones, abiertas ya oficialmente, se pueden realizar a través de www.toyotagazooracingiberiancup.com. Los equipos interesados únicamente tienen que ponerse en contacto con MSi para iniciar los trámites de inscripción en una competición que supondrá el regreso de Toyota al mundo de las copas de promoción y los rallys como marca organizadora.

Comparte

Siguenos

últimas noticias

Raúl Quesada pilotará el Citroën C3 N5 en la Subida de Juncalillo

25 de febrero de 2026
Aprovechando que la unidad se encuentra en venta, el piloto de Valleseco tomará la partida en esta primera cita del Campeonato de Las Palmas de Montaña encuadrado en la categoría Desafío FALP. La prueba se celebra este sábado 28 de febrero a partir de las 10:30 h.

Lista de inscritos Subida de Juncalillo 2026

24 de febrero de 2026
Pepe Monzón, presidente de la Escudería Drago presentó en las Casas Consistoriales de Gáldar la 30ª Subida de Juncalillo, que tendrá lugar este sábado a partir de las 10:30 horas, agradeciendo la colaboración del Ayuntamiento de Gáldar y anunciando la lista oficial de inscritos, que cuenta con un total de 49 equipos: 17 inscritos en Regularidad, 5 en Formula Rally, 24 en Velocidad y 3 equipos en el Desafío FALP, en una prueba que saldrá una vez más de la Panadería Juncalillo, en la GC-223. Asimismo, Pepe Monzón detallaba que las verificaciones técnicas se realizarán el mismo sábado en la Cancha Deportiva de Juncalillo. El pueblo de Juncalillo desde el cruce de la GC-220 con la GC-223, hacia la Panadería y desde el Cementerio hacia el Hotel Rural permanecerá cerrado al público desde las 7:00 horas de la mañana y solo se permitirá el acceso a pilotos, asistencias y vecinos del barrio. El resto del tramo hacia la meta estará abierto al tráfico hasta las 9:30 horas, que será el cierre oficial. Destacando la presencia de Luis Monzón estrenando el Toyota GR Yaris Rally2, Miguel Ángel Cabral con el Mitsubishi Evo V e Iván Armas con BMW M3 E30 serán los favoritos a los puestos de pódium, junto con los diferentes Mitsubishi Evo´s que estarán en manos de Gustavo Bolaños (Evo VII), Alby Martel (Evo VII), Alejandro Suárez (Evo IX), y Víctor Mendoza (Evo III). En el Desafío FALP, con solo tres inscritos, destaca el estreno del nuevo Porsche 992 GT3 R R-GT del veterano alemán Heinz Walter Schewe y la presencia de Raúl Quesada con el Citroën C3 N5.

Luis Monzón, listo para su debut con el Toyota GR Yaris Rally2 con ocasión de la XXX Subida de Juncalillo

24 de febrero de 2026
El piloto de Santa Brígida abre un nuevo capítulo en su carrera deportiva y volverá a competir con un vehículo de la marca Toyota. El dos veces campeón nacional de rallys sobre asfalto estrenará este fin de semana, con motivo de la Subida de Juncalillo, un nuevo GR Yaris Rally2 con el que encarará la temporada 2026.
ver más...