Mathieu Serradori: "¡Hoy lo hemos dado todo en la pista! Esta mañana estaba enfadado y hemos salido demasiado rápido en los primeros 30 kilómetros, pero Loïc me ha dicho que no llegaríamos al final si seguíamos a ese ritmo, y ha hecho bien. Necesitaba esta victoria y me sabe a gloria. Hemos ganado tres veces el Dakar en tracción a las dos ruedas y hoy hemos demostrado que Century ha fabricado un coche competitivo y muy fiable. Es como un regalito de Navidad."
Serradori y Al-Attiyah, pareja ganadora
14 de enero de 2026
El piloto francés gana su segunda etapa en el Dakar tras la conquistada en 2020 y se sitúa en quinta posición en la clasificación general.
Es un hombre que sabe brillar, pero no solo eso. Cuando conquistó su primera victoria en una especial en 2020, Mathieu Serradori era la perfecta encarnación del menudo David capaz de derrotar, aquí y allá, al mismísimo Goliat, un piloto que conducía un vehículo de dos ruedas motrices por romanticismo mientras declamaba poemas de Jean-Louis Schlesser, haciendo gala de un perfil bajo y, por tanto, en segundo plano frente a los favoritos.
Dicho esto, el piloto francés se encuentra ya en una nueva dimensión. El año pasado terminó su mejor Dakar en sexta posición de la general tras pasar al 4x4 T1+ en su CR7 y este año ha enseñado los dientes de forma intermitente y ha sacado toda su garra en los 420 km de la especial de Bisha. En la clasificación del día, supera a Al Attiyah por más de 6 minutos y da un salto de 4 puestos en la general: actualmente es quinto, a 33 minutos del maestro catarí.
En lo que respecta a la batalla por la victoria final, el verdadero ganador de la etapa maratón es Nasser Al Attiyah, que ha dado un golpe de autoridad en las dunas y recuperado de paso el liderato de la general, abriendo jugosos huecos con sus rivales. Mientras que la renta ayer era de 1'10“, el piloto de Dacia saca ahora 12 preciados minutos a su primer rival, Henk Lategan, que ha sufrido hoy sendos percances (falta de gasolina, error de navegación), y 12'50” a Nani Roma, que se mantiene en el podio provisional.
El podio vuelve a ser un objetivo realista para el segundo piloto de Dacia Sandrider, Sébastien Loeb, que se encuentra en cuarta posición a 23 minutos de su compañero tras salir beneficiado de los contratiempos de Carlos Sainz y Mattias Ekström.
Sébastien Loeb: "Nos ha ido mejor que en la primera parte de la etapa maratón. Hemos rodado bien en la especial, pero hemos cometido uno o dos errores de navegación. En los waypoints, hemos dado algunas vueltas, hemos cambiado ruedas, nos hemos quedado varados y hemos vuelto a pinchar, así que he avanzado despacio durante 80 km y he cambiado la rueda a 20 km de la meta. En general, ha sido otra especial complicada, había que terminarla bien y eso es lo que hemos hecho. Está claro que son especiales difíciles y eso se presta a que se abran huecos. Por nuestra parte, lo que tenemos que hacer es seguir conduciendo bien y ya veremos qué pasa."
Comparte
Siguenos
últimas noticias
Un total de 14 unidades de coches Rally2 competirán por las plazas de honor. El Desafío Peugeot cuenta con seis equipos.
Tras la aprobación de la FIA, Cosmobilis, plataforma tecnológica automovilística francesa, y Park Square Capital, destacado inversor de crédito privado, han adquirido WRC Promoter GmbH.
Los Clubs Unidos de Fuerteventura anuncian la luz verde para el XXXI Rally de Tierra de Antigua a celebrar los días 4 y 5 de septiembre , desde el pasado día 29 de julio. Con más de 30 días de antelación , la prueba en el municipio de Antigua ya cuenta con los permisos medioambientales correspondientes, una vez más la cooperación de los organizadores con el Cabildo de Fuerteventura y el Ayuntamiento de Antigua da sus frutos para lograrlo. Ernesto Suárez , portavoz de los Clubs Unidos: ''Nuevamente se demuestra que la simbiosis con las administraciones es total y el resultado es espectacular, gracias a la colaboración de todos, nuestra isla, se ha convertido en el punto de mira regional''