M-Sport Ford presenta el Ford Puma Rally1 - Primeras fotos

8 de julio de 2021

M-Sport Ford se convirtió hoy (jueves) en el primer equipo en revelar su híbrido de nueva generación para el WRC 2022, basado en el Puma.

Después de meses de especulaciones de que la escuadra británica cambiaría a un Puma después de hacer campaña en un Fiesta desde 2011, las envolturas fueron sacadas de una versión prototipo del coche en Goodwood Festival of Speed.


El coche será mostrado en el famoso trazado de Goodwood por Adrien Fourmaux y el piloto de pruebas Matthew Wilson durante los próximos cuatro días antes de ser utilizado como un coche de desarrollo de cara a la temporada 2022.


La nueva y emocionante era híbrida del WRC combinará el actual motor turboalimentado de 1.6 litros con un motor eléctrico de 100 kW y una batería en los coches de primer nivel.

La batería almacenará la energía obtenida de la frenada para proporcionar un aumento del rendimiento y también se rejuvenecerá en las estaciones de carga enchufables sostenibles en el parque de asistencia.


A principios de este año, Hyundai MotorSport y Toyota Gazoo Racing se unieron a M-Sport Ford para abrazar la era híbrida al prometer su futuro a la serie basada en automóviles de producción durante tres años, de 2022 a 2024.


El director general de M-Sport, Malcolm Wilson, dijo que la nueva era del WRC marcó uno de los mayores avances tecnológicos en la historia del WRC.


"La introducción del híbrido significa que los coches serán más potentes que nunca, al tiempo que reflejarán directamente los sistemas de propulsión dentro de sus homólogos que van por carretera", expresó.

"El cambio al Puma es muy emocionante con el nombre que ya tiene herencia de rally, el coche se ve fantástico y no puedo esperar a verlo en la línea de salida del famoso Rally de Montecarlo a principios de 2022".


"Yo y todo M-Sport esperamos continuar la exitosa asociación con Ford para ofrecer resultados y mantener a Ford a la vanguardia durante esta nueva y muy emocionante era".


El director global de Ford Performance, Mark Rushbrook, quien también asistirá a Goodwood, dijo que Ford estaba al 100% comprometido con un futuro electrificado. La compañía anunció a principios de este año que toda su gama europea de vehículos será totalmente eléctrica en 2030.

"La competencia ha sido responsable de muchas de las innovaciones que aparecen en nuestros coches de carretera hoy en día", agregó Rushbrook.


"El Ford Puma Rally1 pondrá a prueba la potencia híbrida y demostrará que la tecnología es capaz de ofrecer un rendimiento emocionante".


Además de la potencia híbrida, a partir de la próxima temporada los competidores del Rally1 utilizarán un combustible 100% libre de fósiles a base de hidrocarburos proporcionado por P1 Racing Fuels, mezclando elementos sintéticos y biodegradables.

Comparte

Siguenos

últimas noticias

Raúl Quesada pilotará el Citroën C3 N5 en la Subida de Juncalillo

25 de febrero de 2026
Aprovechando que la unidad se encuentra en venta, el piloto de Valleseco tomará la partida en esta primera cita del Campeonato de Las Palmas de Montaña encuadrado en la categoría Desafío FALP. La prueba se celebra este sábado 28 de febrero a partir de las 10:30 h.

Lista de inscritos Subida de Juncalillo 2026

24 de febrero de 2026
Pepe Monzón, presidente de la Escudería Drago presentó en las Casas Consistoriales de Gáldar la 30ª Subida de Juncalillo, que tendrá lugar este sábado a partir de las 10:30 horas, agradeciendo la colaboración del Ayuntamiento de Gáldar y anunciando la lista oficial de inscritos, que cuenta con un total de 49 equipos: 17 inscritos en Regularidad, 5 en Formula Rally, 24 en Velocidad y 3 equipos en el Desafío FALP, en una prueba que saldrá una vez más de la Panadería Juncalillo, en la GC-223. Asimismo, Pepe Monzón detallaba que las verificaciones técnicas se realizarán el mismo sábado en la Cancha Deportiva de Juncalillo. El pueblo de Juncalillo desde el cruce de la GC-220 con la GC-223, hacia la Panadería y desde el Cementerio hacia el Hotel Rural permanecerá cerrado al público desde las 7:00 horas de la mañana y solo se permitirá el acceso a pilotos, asistencias y vecinos del barrio. El resto del tramo hacia la meta estará abierto al tráfico hasta las 9:30 horas, que será el cierre oficial. Destacando la presencia de Luis Monzón estrenando el Toyota GR Yaris Rally2, Miguel Ángel Cabral con el Mitsubishi Evo V e Iván Armas con BMW M3 E30 serán los favoritos a los puestos de pódium, junto con los diferentes Mitsubishi Evo´s que estarán en manos de Gustavo Bolaños (Evo VII), Alby Martel (Evo VII), Alejandro Suárez (Evo IX), y Víctor Mendoza (Evo III). En el Desafío FALP, con solo tres inscritos, destaca el estreno del nuevo Porsche 992 GT3 R R-GT del veterano alemán Heinz Walter Schewe y la presencia de Raúl Quesada con el Citroën C3 N5.

Luis Monzón, listo para su debut con el Toyota GR Yaris Rally2 con ocasión de la XXX Subida de Juncalillo

24 de febrero de 2026
El piloto de Santa Brígida abre un nuevo capítulo en su carrera deportiva y volverá a competir con un vehículo de la marca Toyota. El dos veces campeón nacional de rallys sobre asfalto estrenará este fin de semana, con motivo de la Subida de Juncalillo, un nuevo GR Yaris Rally2 con el que encarará la temporada 2026.
ver más...