Comienzan las inscripciones para el arranque del CCRA en Lanzarote

11 de febrero de 2025

La prueba se disputará los días 14 y 15 de marzo como primera cita del Campeonato de Canarias, que promete ser el mejor de su historia.

Después de muchos años cerrando cada temporada de rallys, en 2025 al Rally Isla de Lanzarote, le corresponde otro honor muy diferente, al convertirse en la primera cita del año y la que abrirá los campeonatos de rallys de Canarias (CCRA) y Las Palmas (Campeonato BP), además de la segunda cita del Campeonato Insular de Lanzarote que se inicia este próximo fin de semana.


Pues la 46º edición de la prueba lanzaroteña ya está en marcha y la organización del CD. Evesport ya acaba de publicar en la web VMRM todos los datos en cuanto a rutómetro y reglamento del ROIL25, uno de los rallys más veteranos de Canarias y que esta temporada servirá de presentación de un Campeonato de Canarias histórico, pues contará con el mayor plantel de equipos, pilotos y marcas y además con un alto nivel de vehículos Rally2.


Como ya se informó en el avance, esta primera cita del "mundialito" canario tendrá una estructura muy similar a la última edición disputada el pasado mes de noviembre, con la novedad de la incorporación al nombre de la prueba de la Ciudad de Arrecife.



El centro comercial de la capital insular acogerá las verificaciones previas en la jornada del viernes 14 de marzo (aparcamiento campo fútbol municipal). Y más actos como la presentación de los principales equipos participantes. Las ceremonias de salida y llegada continuarán en el mismo lugar, la rambla medular de Arrecife junto al Open Mall, al igual que el parque de trabajo para las asistencias de los equipos participantes,


El rutómetro constará de casi 247 km y de los cuales 86,5 serán de los ocho tramos cronometrados diurnos a disputar (cinco diferentes). en una sola jornada. El horario de salida será a las 8:25 de la mañana y el final de rally a las 17:50 h de la tarde del sábado 15 de marzo. 


El #ROIL25 se inicia con el TC "Tegoyo-Tías", de 8,74 km y que se disputará a doble pasada. El siguiente tramo de la sección matinal será "La Candelaria-San Bartolomé", también a realizar en dos ocasiones y con una longitud de 7,04 km. El bucle lo completa el TC "Caleta Caballo-El Cuchillo", con 6,31 km, con una sóla pasada.

Los tramos de la tarde arrancan con el más largo de todos con sus casi 20 km, "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría" (19,94 km), con dos pasadas en total. Y para en esta misma sección se disputará en medio el tramo de "Máguez-Haría-Arrieta", con 8,67 km, que además será el TC Plus de esta edición del rally.


Las inscripciones ya están abiertas en la web dedicada de VMRM y se podrán realizar hasta el miércoles 5 de marzo, con publicación del orden de salida el martes 11 de marzo, según la nueva normativa aplicada.


En las últimas temporadas el ''Isla'' ha servido para decidir muchos títulos y campeonatos, como los obtenidos el pasado año por Yeray Lemes y Aitor Cambeiro (Citroën C3 Rally2), ganadores de la última edición. En 2025 a la cita de Lanzarote le toca la apertura del CCRA y del resto de campeonatos de rallys. Será como una presentación de todos los equipos aspirantes este año a los títulos en juego, con sus novedades en pilotos, monturas y estructuras. Y los aficionados lanzaroteños tendrán ese privilegio de inaugurar la temporada de rallys en casa y de un CCRA que tendrán una participación de lujo en este 2025.

Comparte

Siguenos

últimas noticias

18 de julio de 2025
La 12a Subida a Betancuria es la sexta prueba en el calendario del certamen convocado por la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP). Más de setenta equipos figuran en la lista de inscritos de la rampa majorera. La acción comenzará a partir de las 13:00 horas de mañana sábado, 19 de julio.
15 de julio de 2025
La XII Subida a Betancuria 'Capital Histórica' ya tiene a sus Gladiadores.
1 de julio de 2025
De 80 equipos, la participación se divide en 63 equipos en velocidad y 17 en la modalidad de Regularidad Sport para Clásicos Deportivos. Entre los favoritos encontramos al lanzaroteño Raúl Hernández y Gabriel Espino con un Škoda Fabia RS Rally2, Armide Martín-Pedro Domínguez y Julián Falcón-Daniel Rosario con sendos Škoda Fabia Rally2 o Raúl Quesada-Tino Vega con el Hyundai i20 Rally2. En el grupo de los GT, Ayoze Benítez-Patricia González con su Porsche 911 GT3 (2010) y Benjamín Avella-Agustín Alemán con el nuevo Alpine A110 GT+. En RS no están todos los "tenores", pero no falla una vez el equipo campeón José Juan Díaz-Rosmén Díaz con su habitual BMW 323i E21.
ver más...